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基本參數(shù)

最大壓力: 40kn

最大直徑: 12mm

最大深度: 15mm

最大厚度: 6mm

產(chǎn) 量: 1.5-2萬片/h

沖模數(shù): 9付

功 率: 220V 1.5KW,1400r/min

外型尺寸: 660×560×1450

重 量: 220kg

機(jī)器簡介

多年來，人們對制藥機(jī)械的改進(jìn)做了大量的工作，然而至今確實(shí)還有不少老的制藥機(jī)械仍然存在被改造的價(jià)值和潛力。

1.對ZP-9型旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)的壓輪機(jī)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)的原因

ZP-9型旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)，是制藥廠中一種壓制藥片的機(jī)器。該機(jī)因其性能穩(wěn)定，效率較高，一直深受用戶的歡迎，它是目前我國制藥廠中最普及的一種制片機(jī)器。但該機(jī)還存在一些不足之處，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

（1）ZP-9型旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)壓輪機(jī)構(gòu)中的壓輪軸有一偏心軸段，又有很長的油孔（Φ8mm×130mm），該軸整體淬火，因此工藝較為復(fù)雜。壓輪軸的偏心軸段與壓輪孔滑動(dòng)配合，工作中壓輪軸是相對固定的，而壓輪則要在最大徑向壓力為4t的負(fù)荷下轉(zhuǎn)動(dòng)，無疑壓輪軸的偏心軸段將受到磨損，故壓輪軸一直是作為易損件必須定期更換。

（2）壓輪軸偏心軸段的長度是50mm，其直徑是30mm。當(dāng)壓輪處于最大負(fù)荷4t徑向壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其偏心軸段實(shí)際承載表面的比壓p=28MPa。在非連續(xù)強(qiáng)力供油情況下，軸承比壓p超過20MPa即很少使用。因?yàn)楸葔禾?，又不是連續(xù)強(qiáng)力供油，即使是采用針入度很小，即粘度很大的脂潤滑，潤滑脂也將從軸頸和軸瓦的相對摩擦表面之間被擠壓出來，保證不了臨界最小油膜厚度值。因此當(dāng)壓輪處于最大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓輪孔與壓輪軸的倌心軸段表面之間將為半干摩擦，壓輪軸不僅磨損嚴(yán)重，而且壓輪在旋轉(zhuǎn)中還因回轉(zhuǎn)阻尼力矩太大而產(chǎn)生振動(dòng)。

（3）在上、下壓輪軸上分別以鍵聯(lián)接的形式安裝有擺動(dòng)杠桿、斜齒輪。另外還安裝有端蓋和油杯。這些零件都是非易損件，所每次壓輪軸磨損到一定程度需要更換時(shí)，則其上聯(lián)接的這些零件都要全部拆下來，再安裝到新壓輪軸上，因此，使得維修工作很不方便。

2.對壓片機(jī)的壓輪機(jī)構(gòu)的改進(jìn)情況

對壓片機(jī)壓輪機(jī)構(gòu)的上述問題采取了兩種措施進(jìn)行改進(jìn)。

（1）將壓輪孔增大后鑲嵌銅套。這種辦法的實(shí)質(zhì)是利用銅的摩擦系數(shù)較小，以便減小壓輪在徑向負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對壓輪軸偏心軸段表面的摩擦力，從而降低壓輪軸磨損速度。但是由于倌心軸段的直徑和長度受其它構(gòu)件的影響無法改變，所以當(dāng)壓輪在最大徑向負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸、孔的比壓與原來的比壓相同。因此，受機(jī)器整體結(jié)構(gòu)限制，潤滑方式無法改變的情況下，倌心軸段與銅套內(nèi)孔表面之間依舊處于半干摩擦狀態(tài)。鑲嵌銅套后整個(gè)壓輪機(jī)構(gòu)的性能并沒有明顯的改善，壓輪軸也依舊是易損件，所以這種方法一直沒有得到推廣。

（2）采取的另一種措施是加粗壓輪軸的偏心軸段的直徑。其目的只在于增大徑向負(fù)荷方向上壓輪孔與倌心軸段表面的接觸面積，使其比壓降低，能夠維持潤滑油膜存在。但是這種方法由于結(jié)構(gòu)方面的原因，壓輪軸加粗以后，對于全國正在普遍使用的壓片機(jī)是無法安裝使用的，只能在新制造的壓片機(jī)上使用這種辦法。多年來，因?yàn)閹缀鯖]有整臺壓片機(jī)報(bào)廢，通常都只是定期更換機(jī)上的易損件，機(jī)器就可以繼續(xù)使用，因此，對新壓片機(jī)的需求量很小。此外，盡管軸加粗了，軸、孔表面的比壓降低了，潤滑油膜得以存在，因而偏心軸段的磨損速度降低，但壓輪軸依舊是易損件，只是壓輪軸的更換周期有所延長。假如已有壓片機(jī)的藥廠又買新壓片機(jī)，就要準(zhǔn)備兩種壓輪軸備件，這對于藥廠是不方便的。

3.壓片機(jī)壓輪機(jī)構(gòu)的新設(shè)計(jì)

在研究壓片機(jī)壓輪機(jī)構(gòu)存在的三個(gè)方面的問題時(shí)，確定的一個(gè)必須保證的前提條件是:新設(shè)計(jì)的壓輪機(jī)構(gòu)，其總體外形和聯(lián)系尺寸與原壓輪機(jī)構(gòu)比較不能有任何改動(dòng)。因?yàn)樵谌珖鞯厮帍S中運(yùn)行的壓片機(jī)已經(jīng)非常多了，如果新壓輪機(jī)構(gòu)與原壓輪機(jī)構(gòu)比較，其外形與尺寸有任何差異，那么新壓輪機(jī)構(gòu)就無法安裝到這些原有的壓片機(jī)上使用因此，只能是原壓輪機(jī)構(gòu)拆下后，新壓輪機(jī)構(gòu)就能很方便的安裝到機(jī)器上，且使原壓輪機(jī)構(gòu)中存在的三個(gè)方面的問題皆不復(fù)存在。經(jīng)過反復(fù)研究，最后在壓輪機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)計(jì)安裝了一個(gè)有鍵槽和油孔，且經(jīng)淬火處理的襯套。襯套的外徑與壓輪孔滑動(dòng)配合，內(nèi)孔與壓輪軸的偏心軸段滑動(dòng)配合，但襯套與偏心軸段裝配將以鍵聯(lián)接，使襯套對于壓輪軸不可能有相對的周向轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.結(jié)束語

在壓片機(jī)新的壓輪機(jī)構(gòu)中:

（1）壓輪軸是非易損件。

（2）由于比壓比原來降低1/3t所以當(dāng)壓輪在極限負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油膜仍然能按要求的厚度存在，回轉(zhuǎn)阻尼力矩大為降低，固而極限負(fù)荷下的振動(dòng)消除了。

（3）由于壓輪軸已成為非易損件，也就不存在與壓輪軸聯(lián)接的那些非易損件再與壓輪軸之間的拆裝問題，故維修工作大量減少。這樣，壓片機(jī)壓輪機(jī)構(gòu)中長期存在的三個(gè)方面的問題全部得到解決。