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鑄鐵Y型過(guò)濾器 我有新說(shuō)法
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過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上不可少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端,用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì),以保護(hù)閥門及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出,當(dāng)需要清洗時(shí),只要將可拆卸的濾筒取出,處理后重新裝入即可,因此,使用維護(hù)極為方便。


基本分類

按照過(guò)濾

空氣過(guò)濾器 使受到污染的空氣被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài),也就是使空氣達(dá)到一定的潔凈度。

液體過(guò)濾器 使受到污染的液體被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài),也就是使液體達(dá)到一定的潔凈度。

網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾器 通過(guò)設(shè)置來(lái)阻擋垃圾信息,使出現(xiàn)在電腦屏幕上的信息盡量符合要求。

光線過(guò)濾器 把一些不需要的光線吸收掉。

按照安裝方式

吸油過(guò)濾器

回油過(guò)濾器

管路過(guò)濾器

按照性能

管路過(guò)濾器

雙筒過(guò)濾器

高壓過(guò)濾器

上面說(shuō)的應(yīng)該是網(wǎng)式過(guò)濾器,其實(shí)過(guò)濾器還有很多種,譬如疊片過(guò)濾器、砂濾器、碳濾器等等,主要原理都是利用過(guò)濾介質(zhì)的孔徑截留比介質(zhì)孔徑更小的物質(zhì),當(dāng)然有的過(guò)濾介質(zhì)還具有吸附等特殊效果。大多過(guò)濾器反洗也沒(méi)有那么麻煩,只要用清水從過(guò)濾出水的一端導(dǎo)入逆向反沖洗過(guò)濾器中的介質(zhì)就可以達(dá)到很好反洗效果。

試驗(yàn)臺(tái)過(guò)濾器

用于過(guò)濾器性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)上面,這種試驗(yàn)臺(tái)在試驗(yàn)前都要對(duì)系統(tǒng)嚴(yán)格凈化,因此試驗(yàn)系統(tǒng)和為試驗(yàn)系統(tǒng)服務(wù)的污染注入系統(tǒng)都需配有過(guò)濾器,這中過(guò)濾器和被試驗(yàn)的過(guò)濾器是兩回事兒,它的精度要求,污物容納量要求要比被試驗(yàn)的過(guò)濾器精度高,為區(qū)別同一試驗(yàn)系統(tǒng)中的兩類過(guò)濾器,這種過(guò)濾器稱為試驗(yàn)臺(tái)過(guò)濾器,被試驗(yàn)的過(guò)濾器稱為被試過(guò)濾器。

過(guò)濾器選型的一般原則

進(jìn)出口通徑:原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑,一般與進(jìn)口管路口徑一致。

公稱壓力:按照過(guò)濾管路可能出現(xiàn)的最高壓力確定過(guò)濾器的壓力等級(jí)。

孔目數(shù)的選擇:主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑,依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。

過(guò)濾器材質(zhì):過(guò)濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同,對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。

過(guò)濾器阻力損失計(jì)算:水用過(guò)濾器,在一般計(jì)算額定流速下,壓力損失為0.52~1.2kpa

液壓系統(tǒng)過(guò)濾器的介紹

1、油器按其過(guò)濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大?。┑牟煌?,有粗過(guò)濾器、普通過(guò)濾器、精密過(guò)濾器和特精過(guò)濾器四種,它們分別能濾去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的雜質(zhì)。

選用濾油器時(shí),要考慮下列幾點(diǎn):

(1)過(guò)濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。

(2)能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力。

(3)濾心具有足夠的強(qiáng)度,不因液壓的作用而損壞。

(4)濾心抗腐蝕性能好,能在規(guī)定的溫度下持久地工作。

(5)濾心清洗或更換簡(jiǎn)便。

因此,濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求,按過(guò)濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號(hào)。

2、安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種:

(1)要裝在泵的吸油口處:

泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵,此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上,壓力損失小于0.02MPa。

(2)安裝在泵的出口油路上:

此處安裝濾油器的目的是用來(lái)濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過(guò)濾精度應(yīng)為10~15μm,且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝

安全閥以防濾油器堵塞。

(3)安裝在系統(tǒng)的回油路上:這種安裝起間接過(guò)濾作用。一般與過(guò)濾器并連安裝一背壓閥,當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí),背壓閥打開。

(4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。

(5)單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng):大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過(guò)濾回路。

液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外,還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專用的精濾油器來(lái)確保它們的正常工作。

參考資料

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