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路面溫度監(jiān)測(cè)站 我有新說(shuō)法
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路面溫度是影響道路使用性能的重要因素之一。在高溫天氣下，路面溫度會(huì)迅速升高，可能導(dǎo)致路面軟化、變形、開(kāi)裂等問(wèn)題，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。此外，路面溫度還會(huì)影響路面的摩擦系數(shù)，進(jìn)而影響車(chē)輛的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性。因此，對(duì)路面溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理，對(duì)于保障行車(chē)安全、延長(zhǎng)道路使用壽命具有重要意義。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面溫度監(jiān)測(cè)站由路面溫度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成。

路面溫度傳感器是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量。

其內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周?chē)臻g發(fā)出紅外輻射能量，通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。紅外測(cè)溫儀可不接觸目標(biāo)，而通過(guò)測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

二、應(yīng)用范圍

公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量

橋面溫度監(jiān)測(cè)

植物冠層溫度監(jiān)測(cè)

草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)

三、技術(shù)參數(shù)

測(cè)量范圍

-38℃—70℃

測(cè)量精度

±1%或±1℃

視角

D:S = 8:1

顯示分辨率

0.1℃

響應(yīng)時(shí)間

1秒

工作波段

8—14um

輸出方式

RS485

通訊協(xié)議

ModBus

工作條件

-40 — 80℃；  0—100% RH

供電電壓

DC12V

功耗

5mA @ 12VDC（普通工作模式）

參考資料

參考資料編輯區(qū)域


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