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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。
5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸
6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
1.能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m
2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°（±2°）;分辨率：1°
4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
8、路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量
型號(hào)LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米;23cm對(duì)水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象（選配）路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232
四、云平臺(tái)介紹
1、CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件。
2、支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3、支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。
5、支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。
10、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11、支持外置運(yùn)行javascript腳本
參考資料
參考資料編輯區(qū)域
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公路氣象站價(jià)格是一種專門為保障公路交通安全而設(shè)計(jì)和建立的氣象監(jiān)測(cè)設(shè)施。它的主要功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和收集公路沿線的氣象信息和道路環(huán)境數(shù)據(jù)，如路面溫度、濕度、能見度、風(fēng)速風(fēng)向、降雪量等關(guān)鍵氣象要素。采用先進(jìn)的傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公路沿線環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提供高頻次、高精度的氣象數(shù)據(jù)。 -
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公路路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 通過(guò)連續(xù)的監(jiān)測(cè)，高速公路氣象監(jiān)測(cè)站可以為評(píng)估當(dāng)前的交通環(huán)境、預(yù)測(cè)未來(lái)的天氣變化提供重要數(shù)據(jù)支持。它能夠提前發(fā)出預(yù)警，預(yù)測(cè)并通知即將出現(xiàn)的惡劣天氣情況，以便于交通管理部門可以調(diào)整交通調(diào)度方案，提醒駕駛員注意行車安全，如減速、保持車距等。在惡劣天氣條件下，交通事故的發(fā)生率會(huì)顯著增加。高速公路氣象監(jiān)測(cè)站通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，可以幫助交通管理部門及時(shí)采取措施，避免或減少交通事故的發(fā)生，從而 -
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高速公路氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備主要功能是提升公路交通的氣象監(jiān)測(cè)能力，幫助相關(guān)部門建立完善的公路交通氣象觀測(cè)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)能夠有效識(shí)別和排查公路上的潛在災(zāi)害隱患，如濃霧、道路結(jié)冰、強(qiáng)降水和大風(fēng)等，從而為交通安全提供保障。由大氣能見度檢測(cè)儀和實(shí)時(shí)氣象傳感器組成，結(jié)合綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件和遠(yuǎn)程通訊技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)惡劣天氣下高速公路環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷。其監(jiān)測(cè)原理是依靠各個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)環(huán)境中的各項(xiàng)氣象參數(shù) -
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交通自動(dòng)氣象站是一種專門為監(jiān)測(cè)高速公路沿線氣象條件而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。這類監(jiān)測(cè)站能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并收集影響交通安全的氣象數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)站能夠自動(dòng)收集數(shù)據(jù)，并通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心。在監(jiān)測(cè)到惡劣氣象條件時(shí)，系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出警示信息，提醒駕駛員和管理人員采取相應(yīng)措施。對(duì)于保障高速公路的安全運(yùn)行具有重要作用。 -
高速公路氣象站是一種專門用于監(jiān)測(cè)和收集高速公路沿線氣象數(shù)據(jù)的設(shè)備。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠提供準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)，如氣溫、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降水量等，為行車人員提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。根據(jù)氣象數(shù)據(jù)分析，能夠發(fā)出各類天氣預(yù)警和道路狀況提醒，如大雨、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣時(shí)，通過(guò)數(shù)字顯示屏、語(yǔ)音廣播等方式向駕駛員發(fā)出警示，預(yù)防交通事故的發(fā)生。氣象站還能監(jiān)測(cè)道路表面溫度、結(jié)冰程度等參數(shù)，為道路維護(hù)人員提供重要參考 -
高速公路氣象監(jiān)測(cè)站的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，例如在高速公路、城市快速路、國(guó)道等交通干線上，可以通過(guò)安裝公路氣象站來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)天氣狀況，為交通管理部門提供科學(xué)依據(jù)，幫助司機(jī)安全行車。此外，公路氣象站還可以用于氣象科研、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域，對(duì)氣候變化、大氣污染等方面進(jìn)行研究分析。
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道路交通氣象系統(tǒng)是一種優(yōu)的設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路上的氣象狀況。它能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量以及道路狀況等關(guān)鍵氣象要素進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸及時(shí)傳送給交通部門
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高速公路路面監(jiān)測(cè)站不僅能夠提供天氣預(yù)警信息，還能夠進(jìn)行全面的氣象數(shù)據(jù)分析。通過(guò)對(duì)歷史氣象數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)的比對(duì)和分析，可以為駕駛員提供更加全面準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)。這些數(shù)據(jù)還可以用于交通運(yùn)輸部門的決策參考，幫助他們更好地制定交通管理措施，提升公路交通的安全性和效率。
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路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以幫助交通管理部門更好地監(jiān)測(cè)道路狀況。通過(guò)分析收集的氣象數(shù)據(jù)，交通管理部門可以及時(shí)制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)道路的穩(wěn)定和安全。 -
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