為了克服傳統(tǒng)帶式輸送機在使用中出現(xiàn)的問題，基于磁懸浮理論，提出了磁懸浮帶式輸送機這種新型運輸設(shè)備。利用電磁力工作的磁懸浮帶式輸送機，具有無摩擦、噪聲小、能耗低、效率高和維修量小等特點，可以帶式輸送機輸送帶跑偏和撕裂、維修量大、能耗高、噪聲大、輸送帶打滑等問題。其工作原理如下文介紹。

    磁懸浮式帶式輸送機是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計的電磁運行系統(tǒng)，把極性替換的超導(dǎo)磁鐵嵌在輸送帶內(nèi)，輸送帶運行后，軌道內(nèi)懸浮線圈磁通量的變化使懸浮線圈產(chǎn)生電流，與超導(dǎo)線圈發(fā)生作用產(chǎn)生相斥力，使輸送帶懸浮于軌道上方。輸送帶和軌道之間縫隙減少，電磁斥力會增大，產(chǎn)生的斥力會平衡輸送帶上變化起伏的重量，為輸送機提供穩(wěn)定支撐。

    采用直線同步電動機作為輸送帶的推進動力，輸送帶運行后起電樞作用的推進線圈與輸送帶內(nèi)起勵磁作用的超導(dǎo)線圈作用，當(dāng)變電所的變頻裝置向軌道內(nèi)的驅(qū)動繞組提供三相調(diào)頻調(diào)幅電力時，隨著輸送帶的運行，推進線圈內(nèi)的電流有所變化。由于電磁感應(yīng)作用，輸送帶內(nèi)的超導(dǎo)線圈連同輸送帶一起受到推力做直線運動。輸送帶運行速度與供給推進線圈的電流頻率成正比，調(diào)整線圈里的交流電的頻率和電壓，使輸送帶具有持續(xù)運行的能力。

    輸送帶在軌道正中時導(dǎo)向線圈與超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的力相互抵消，輸送帶左右移動時產(chǎn)生回復(fù)力，從而保證懸浮的輸送帶沿軌道運動不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。