摘 要:隨著液壓技術(shù)在工程機(jī)械中的廣泛應(yīng)用．如何有效的控制系統(tǒng)污染，便成為決定工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要問題。
    關(guān)鍵詞   過濾器   液壓   污染  控制
    液壓系統(tǒng)污染的控制 貫穿于液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)的整個(gè)過程、其基本內(nèi)容和目的主要是通過污染的預(yù)防及控制措施，使系統(tǒng)的污染度保持在系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度以內(nèi)，從而達(dá)到合理的平衡，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。
    液壓系統(tǒng)中的污染物總量等于系統(tǒng)中原有的污染物加上侵入系統(tǒng)的污染物減去消除掉的污染物一由此可見，對液壓系統(tǒng)油液的污染控制主要有兩種措施：一是防止污染物侵入系統(tǒng)，二是對系統(tǒng)油液進(jìn)行過濾凈化。
    1 液壓系統(tǒng)污染的預(yù)防
    1．1 清洗污染物
    對元件和系統(tǒng)進(jìn)行*清洗，消除加工組裝過程中殘留的污染物
1．2 控制污染物侵入
    采取防止污染物侵入系統(tǒng)的措施，控制從外界侵入的污染物一
a．在油箱呼吸孔裝設(shè)能的空氣濾清器
b． 注入系統(tǒng)的新油必須經(jīng)過嚴(yán)格過濾；
c．采用高性能的密封元件。
    1．3 采用能濾油器
    在液壓系統(tǒng)中采用能的濾油器，以使其在工作中不斷濾除內(nèi)部產(chǎn)生和外界侵入的污染物
    2 液壓系統(tǒng)污染的控制
    從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)出發(fā) *去除系統(tǒng)油液中的污染物是不現(xiàn)實(shí)的 zui實(shí)際的選擇是通過有效的污染控制措施 使油液的樗染度和系統(tǒng)元件的污染耐受度之間達(dá)到合理的平衡。由此合理的選用過濾器便成了有效控制油液污染的首要問題
2 1 過濾器的作用
    過濾器在液壓系統(tǒng)中的作用主要有以下兩個(gè)：一是控制元件的污染磨損 二是防止樗染物引起故障一前一種過濾器要求具有足夠高的過濾精度 原則上應(yīng)能有效的濾除尺寸接近污染敏感元件關(guān)鍵運(yùn)動副動態(tài)油膜厚度的顆粒污染物。這類過濾器擔(dān)負(fù)系統(tǒng)的主要過濾作用，一般安裝在系統(tǒng)的壓力油路和回油路中。后一種作用的過濾器精度較低 主要作用是保護(hù)個(gè)別的元件，防止大顆粒污染物進(jìn)入
元件而引起元件的突發(fā)性損壞或動作失靈。
   過濾器的另一輔助作用，就是通過對過濾器上積留污染物種類的分析，幫助查找磨損部位，及早進(jìn)行故障隱患的分析，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，防患于未然
    2．2 過濾器選用原則
a．具有足夠大的通油能力 壓力損失小
b．過濾精度滿足設(shè)計(jì)要求；
c 濾芯具有足夠的強(qiáng)度和納污容量；
d．濾芯抗腐蝕性能好 可在規(guī)定溫度下長期有效工作；
e．濾芯的更換、清洗及維修方便
    在選擇系統(tǒng)的主要過濾器時(shí) 其精度的確定應(yīng)考慮系統(tǒng)中關(guān)鍵元件能夠耐受的油液污染度、系統(tǒng)的污染物侵入工作條件等斟素 從污染磨損控制的觀點(diǎn)出發(fā)，過濾器的精度應(yīng)能保證有效地濾除尺寸接近元件運(yùn)動付動態(tài)油膜厚度的顆粒因?yàn)檫@種尺寸的顆粒一旦進(jìn)入到運(yùn)動副的問隙內(nèi) 將引起元件表面磨損 并使聞隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進(jìn)入間隙，引起進(jìn)一步的磨損，造成嚴(yán)重磨損的連
鎖反應(yīng) zui終導(dǎo)致元件的失效。過濾器的尺寸或流量一般可根據(jù)系統(tǒng)的流量來確定，但還要考慮濾芯的使用壽命。在污染物侵入率一定的條件下，液壓系統(tǒng)油液的污染度主要取決于過濾器的過濾精度 然而 過濾器的過濾性能往往受到一些實(shí)際因素的影響 如液壓系統(tǒng)內(nèi)流量波動和過濾器濾芯的旁路泄漏 都將降低過濾器的過濾性能 ．
2．3 過濾器的位置及類型
   a．過濾器在液壓回路中的位置取決于裝入過濾器的目的：
    由于污染顙粒來自許多不同的污染源 只有把大小和精度合適的過濾器直接裝到元件的上游，才能給元件提供zui大限度的保護(hù)。如果過濾器的功能是控制回路中的污染度 則過濾器可裝在任意一條主管路中。
b．過濾器的類型取決于它在系統(tǒng)中的位置
①吸油過濾器
    為防止液壓泵從油箱吸油時(shí)將污染物吸人，一般在吸油口或吸油管中裝吸油過濾器。吸油過濾器浸沒在油箱底部，極易被污染物堵塞而引起吸空現(xiàn)象 因此，在吸油口一般采用濾網(wǎng)式過濾器 其作用主要用于阻擋大顆粒污染物進(jìn)入液壓泵，同時(shí)還可有效地去除懸浮于油液的氣泡。
②壓力油路過濾器
    壓力油路過濾器主要用于保護(hù)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件。它必須能夠承受系統(tǒng)的zui高壓力，并且能耐受在系統(tǒng)工作期間所產(chǎn)生的瞬時(shí)高壓。該過濾器在壓力差方面的限制不十分嚴(yán)格。
③ 回油過濾器
   回油過濾器一般是低壓裝置 可安裝在回油管路或油箱上，它只對系統(tǒng)生成的污染物進(jìn)行控制
④油箱通氣孔過濾器
   由于系統(tǒng)在工作期間能吸人相當(dāng)量的磨料性污染物，因此加裝通氣過濾器是必要的 但要有足夠的通流能力，保證油箱通氣順暢。