資料簡介
遙感路面狀況監(jiān)測站的作用:強化事故預防功能,快速響應(yīng)與聯(lián)動處置【型號推薦:TH-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】遙感路面狀況監(jiān)測站集成了多種傳感器,如溫度傳感器、濕度傳感器、激光雷達、攝像頭等,能夠?qū)崟r采集路面的溫度、濕度、平整度、摩擦系數(shù)以及交通流量等多源數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)的融合分析,可以全面了解路面的實際狀況。例如,當溫度傳感器檢測到路面溫度接近冰點,同時濕度傳感器顯示空氣濕度較大時,系統(tǒng)可以預測路面可能出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,提前發(fā)出預警。利用先進的智能算法,如機器學習、深度學習等,對采集到的數(shù)據(jù)進行實時分析和處理。這些算法可以對路面狀況進行分類和評估,識別出潛在的安全隱患。比如,通過對攝像頭采集的圖像進行分析,利用圖像識別技術(shù)可以檢測到路面上的裂縫、坑洼等病害,并根據(jù)其嚴重程度進行分級預警。
一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設(shè)計,全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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