【中國制藥網(wǎng) 編輯視點】據(jù)天府早報12日報道，成都張女士因母親患癌，便托朋友在香港購買了抗癌藥品“健痊得”，藥品選擇順豐快遞運送。“寄的時候我就告訴了順豐用冷鏈運輸。”然而在收到包裹后，張女士大吃一驚，“包裹里是藥品和2個冰袋，由于藥品沒有再單獨包裝，冰袋里的冰融化后浸濕了藥品。”由于沒有完整的冷鏈運輸，導(dǎo)致3.5萬元的藥品就此報廢。

（3.5萬元藥品報廢 醫(yī)藥冷鏈運輸如何不再“漏洞百出”？ 圖片來源：百度圖片）

 

　　3.5萬元并不是個小數(shù)目，更承載著救命的希望。從藥品的安全角度來看，藥品安全的問題不僅牽動著用藥患者和家屬的心，也愈加受到社會的關(guān)注。在近年來發(fā)生過的相關(guān)事例中，關(guān)于疫苗、溫濕度敏感性藥品因冷鏈物流運輸不當(dāng)而導(dǎo)致的負(fù)面事件頻頻發(fā)生，醫(yī)藥冷鏈物流也由此引起社會、政府和人民的高度關(guān)注。同時也推動了醫(yī)藥冷鏈、關(guān)聯(lián)設(shè)備和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。
 

　　目前，我國醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展迅速，需求擴大。使得醫(yī)藥冷鏈物流的市場前景也被看好，但當(dāng)下多次出現(xiàn)的不良情況也敲響了政府和相關(guān)企業(yè)的警鐘。據(jù)了解，我國醫(yī)藥冷鏈物流存在地區(qū)發(fā)展不均衡的現(xiàn)象，資源存量較少。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，2016年，冷藏車保有量達到100，500臺，鐵路方面的冷藏車僅占3%，冷庫依舊面臨資源結(jié)構(gòu)不合理，存在東多西少、冷凍庫多冷藏庫少等局面。此外，冷鏈設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)未能達成正比，我國大部分的冷鏈設(shè)備難以從原來落后的標(biāo)準(zhǔn)跨越到世界標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　在本次事件分析中，配送人員也肩負(fù)著重大的責(zé)任。由于醫(yī)藥冷鏈物流不比普通的物流運送，它對于人才有著較高的要求，配送人員不僅需要懂得物流方面的知識，還需掌握相關(guān)的醫(yī)藥知識。但目前，我國醫(yī)藥物流行業(yè)人才缺口大，大多院校也沒有專門設(shè)置醫(yī)藥物流專業(yè)，企業(yè)即便是招納相關(guān)人才也需要后續(xù)的培養(yǎng)，涉及到的成本也比較高?！　I(yè)內(nèi)專家表示，當(dāng)前醫(yī)藥冷鏈物流競爭激烈也是導(dǎo)致行業(yè)“漏洞百出”的原因。在互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)藥企與社會物流企業(yè)相互碰撞，如順豐、中郵等物流的加入，加劇了行業(yè)的競爭。此外，國務(wù)院對第三方藥品物流審批認(rèn)證的舉措也將行業(yè)競爭進一步推向高潮。
 

　　有行業(yè)人士指出，在藥品運輸?shù)倪^程中，冷鏈運輸至關(guān)重要，這也成為醫(yī)藥物流企業(yè)競爭的重要“武器”。但醫(yī)藥冷鏈物流并不是任何企業(yè)都能涉及的領(lǐng)域，它不僅對藥品的倉儲管理有著較高的要求，還對冷鏈設(shè)備、配送能力有所考量。因此，只有具備先進的醫(yī)藥冷鏈技術(shù)和豐富配送經(jīng)驗的企業(yè)才能在這片尚且“青澀”的市場中奪得高地。
 

　　筆者認(rèn)為，醫(yī)藥冷鏈物流經(jīng)歷過多次“黑歷史”過后，必須加以調(diào)整和改進，才能取得消費者的信賴，從而促進行業(yè)的發(fā)展。首先是對冷鏈物流環(huán)節(jié)的完善，應(yīng)該進一步支持物流網(wǎng)絡(luò)一體化多倉運作的平臺建設(shè)，線上線下多方面配合，及時記錄藥品的倉儲、運輸以及位置的跟蹤；其次是對醫(yī)藥物流相關(guān)配送人員的培養(yǎng)，可以通過校企合作的方式積極篩選、培育相關(guān)人才，提高配送的總體素質(zhì)和專業(yè)程度，保證藥品在運輸中得到安全的保護；同時，政府也應(yīng)采取相關(guān)措施、政策以及法規(guī)，加以引導(dǎo)和規(guī)范，保證我國醫(yī)藥物流運輸?shù)陌踩?，從而促進醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展，保障我國消費者的安全以及相關(guān)的利益。